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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-8

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-8:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-8

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-8

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L - 8的傳動效率與以下因素有關:
  1. 齒輪參數

    • 模數和齒數:模數較大、齒數較多時,輪齒承載能力強,傳動效率相對較高。

    • 蝸桿頭數:頭數越多,傳動效率越高,但同時制造難度和成本也會增加。

    • 螺旋升角:螺旋升角在一定范圍內增大,傳動效率會提高。

  2. 材料與制造精度

    • 材料特性:使用高強度、低摩擦系數的材料,如青銅蝸輪與鋼蝸桿組合,可有效降低摩擦損耗,提高傳動效率。

    • 制造精度:高精度的加工能使蝸輪蝸桿的齒形更準確,嚙合更緊密,減少齒間滑動和沖擊,提高傳動效率。

  3. 潤滑條件

    • 潤滑油品質:優質的潤滑油具有良好的潤滑性、較低的粘度和較高的抗氧化性,能在齒輪表面形成良好的油膜,降低摩擦,提高傳動效率。

    • 潤滑方式:合適的潤滑方式,如噴油潤滑或油浴潤滑,能確保潤滑油均勻地分布在傳動部件表面,有效散熱和潤滑,提高傳動效率。

  4. 工作條件

    • 負載大小:在額定負載范圍內,傳動效率相對穩定。但當負載超過額定值時,齒輪間的摩擦力增大,傳動效率會下降。

    • 工作溫度:溫度過高會使潤滑油粘度降低,油膜變薄,導致摩擦增大,傳動效率下降;溫度過低則可能使潤滑油粘度增大,流動性變差,也會影響傳動效率。

    • 轉速:轉速過高時,齒輪間的沖擊和磨損加劇,同時潤滑油的攪動損耗增加,會使傳動效率降低。

  5. 安裝與維護

    • 安裝精度:安裝時,若蝸輪蝸桿的軸線不平行、中心距不準確或齒輪嚙合間隙不合適,會導致受力不均,增加摩擦,降低傳動效率。

    • 維護保養:定期檢查和更換潤滑油、清理散熱系統、及時處理磨損或損壞的部件等,能保證減速機處于良好的工作狀態,維持較高的傳動效率。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-8三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA400L-8

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