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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-250

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進口
應用領域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-250

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-250

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

溫度過高會對三菱重工蝸輪蝸桿減速機潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生多方面的不良影響,具體如下:
  • 影響潤滑性能:油溫過高會使?jié)櫥偷恼扯冉档停湍ず穸茸儽。休d能力下降。這會導致蝸輪與蝸桿嚙合面、軸承等部件之間的摩擦增大,無法形成有效的潤滑保護,進而加劇磨損,降低減速機的傳動效率和使用壽命。

  • 加速油品老化:高溫會加速潤滑油的氧化過程,使其老化變質(zhì)速度加快。老化后的潤滑油會生成酸性物質(zhì)、油泥和積碳等,這些物質(zhì)不僅會降低潤滑效果,還可能堵塞油路,影響潤滑系統(tǒng)的正常供油,進一步加劇部件的磨損。

  • 破壞密封性能:減速機的密封件通常是由橡膠等材料制成,過高的溫度會使密封件老化、變硬、變脆,失去彈性,從而導致密封性能下降,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。一旦發(fā)生漏油,不僅會造成潤滑油的浪費,污染工作環(huán)境,還會使?jié)櫥到y(tǒng)中的油量減少,無法滿足各部件的潤滑需求,引發(fā)故障。

  • 增加能耗:由于潤滑效果變差,部件之間的摩擦阻力增大,減速機需要消耗更多的能量來克服這些阻力,從而導致能耗增加,運行成本上升。同時,過高的溫度還會使電機等驅動設備的負荷增大,進一步增加能源消耗,甚至可能導致電機過熱,影響整個設備的穩(wěn)定性和可靠性。

  • 影響散熱效果:潤滑系統(tǒng)本身具有一定的散熱功能,然而當油溫過高時,其散熱能力會受到限制。這會使減速機內(nèi)部的熱量無法及時散發(fā)出去,形成惡性循環(huán),進一步加劇溫度升高,對減速機的整體性能和壽命產(chǎn)生嚴重威脅。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-250三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-250

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