三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV125L-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV125L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV125L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 觀察顏色和透明度：正常的新油通常為清澈的淡黃色或淡棕色等。隨著使用時間增加和油品老化、污染，顏色會逐漸變深。當油品明顯發黑、發暗，與新油顏色差異大，或變得渾濁、不透明，有霧狀或明顯懸浮物時，說明油中可能混入了水分、灰塵、金屬屑等雜質，或者油品發生了氧化、變質，需要考慮更換。

2. 聞氣味：正常的潤滑油有自身氣味，如果聞到油品有刺鼻、酸臭或其他異常氣味，往往表明油品已經氧化變質，產生了有害物質，需及時更換。

3. 檢測粘度：使用專業的粘度檢測工具如粘度計，檢測油品的粘度。蝸輪蝸桿減速機的潤滑油都有規定的粘度范圍，以保證形成良好油膜，起到有效潤滑和散熱作用。若檢測到的粘度超出規定范圍，無論是增大還是減小，都意味著油品性能發生了變化，可能需要更換。

4. 分析酸值和堿值：通過專業的實驗室檢測方法，分析油品的酸值和堿值。酸值反映油品的氧化程度，酸值升高表明油品氧化變質，會對減速機的金屬部件產生腐蝕作用；堿值與油品中的添加劑含量有關，堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡，油品性能下降。當酸值或堿值超出規定的標準范圍時，應及時更換油品。

5. 查看油中雜質：可以通過過濾油品或使用磁性放油塞等方法，檢查油中是否含有大量的金屬屑、灰塵等雜質。金屬屑可能是由于減速機內部部件磨損產生的，而灰塵等雜質則可能是由于密封不嚴或工作環境惡劣混入的。如果油中雜質含量較多，會加速部件的磨損，影響減速機的正常運行，此時需要更換油品，并對減速機進行進一步檢查和維護。

6. 結合設備運行狀況：如果減速機在運行過程中出現噪音增大、振動加劇、油溫異常升高、傳動效率降低等現象，在排除機械故障等其他原因后，很可能是油品的潤滑性能下降導致的。這時需要檢查油品質量，考慮是否需要更換油品來改善減速機的運行狀況。